12日，由研究院與條材總廠共同完成的“重軌超聲波檢測設備的研究及改進”項目，通過了科技創(chuàng)新部的科技成果鑒定。與會專家一致認為：該項目在同類產(chǎn)品中達到國際先進水平，推廣應用前景廣泛。

　　重軌超聲波在線檢測設備，主要用于檢測重軌內(nèi)部不同層面的缺陷，是產(chǎn)品出廠前一道重要的工序。進口超聲波檢測設備整體性能優(yōu)良，但因對產(chǎn)品幾何尺寸及現(xiàn)場工況條件要求很高，使用過程中仍存在缺陷。

       為此，研究院聯(lián)合相關單位成立了“重軌超聲波檢測設備的研究及改進”項目組，首創(chuàng)性地提出了重軌在線隨動性探傷工藝方案，完成了該方案的原理設計、動畫設計及結構優(yōu)化設計，探索并確定了該工藝中探頭靈敏度的校正方法，攻克了制造過程中的多個關鍵技術難題，研制出一套具有武鋼自主知識產(chǎn)權的重軌在線超聲波隨動性探傷裝置，并成功應用于武鋼重軌在線超聲波檢測中，填補了國內(nèi)同類設備空白。

　　該裝置的投用使得重軌在線檢測的各項經(jīng)濟技術指標得以大幅提高，并創(chuàng)歷史最好水平：超聲波探傷綜合誤報率下降74.1%，關鍵備件費用下降82.2%，創(chuàng)效顯著。項目研究過程中，形成各項技術專利8項（含發(fā)明專利1項），制訂企業(yè)標準1項，有力推動了武鋼重軌超聲波探傷設備的科技進步。