日前，“863”課題“電動(dòng)汽車充電設(shè)施計(jì)量技術(shù)及標(biāo)準(zhǔn)研究”啟動(dòng)暨電動(dòng)汽車充電設(shè)施應(yīng)用及計(jì)量研討會(huì)在中國(guó)計(jì)量科學(xué)研究院召開。

      會(huì)上，與會(huì)人員交流了課題取得的研究成果，探討了電動(dòng)汽車示范運(yùn)行及充電設(shè)施建設(shè)應(yīng)用中的計(jì)量問題，還就電動(dòng)汽車充電方式、動(dòng)力電池的穩(wěn)定性和壽命、電動(dòng)汽車的運(yùn)營(yíng)模式、電動(dòng)汽車基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和充電對(duì)電網(wǎng)的影響等問題進(jìn)行了討論。

      據(jù)了解，電動(dòng)汽車是國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，對(duì)環(huán)境保護(hù)、降低對(duì)石油燃料的依賴、保障能源安全及汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有重要意義。目前，國(guó)家已經(jīng)啟動(dòng)了“十城千輛”新能源汽車示范推廣課題，并在全國(guó)20多個(gè)城市作為試點(diǎn)。國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車充電設(shè)施的基礎(chǔ)建設(shè)已經(jīng)開展。2011年年初，中國(guó)計(jì)量院作為承擔(dān)單位，申請(qǐng)并立項(xiàng)了“863”課題“電動(dòng)汽車充電設(shè)施計(jì)量技術(shù)及標(biāo)準(zhǔn)研究”，旨在組織制定統(tǒng)一的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，解決國(guó)內(nèi)充電設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)不一致的問題，并進(jìn)行電動(dòng)汽車充電裝置關(guān)鍵計(jì)量技術(shù)的研究及完成支撐標(biāo)準(zhǔn)的制定。據(jù)有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該課題對(duì)解決目前電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一和直流電能量值溯源問題、規(guī)范電動(dòng)汽車直流充電機(jī)和交流充電樁產(chǎn)品生產(chǎn)研究充電基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)場(chǎng)檢定設(shè)備及方法具有重要意義，對(duì)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和電動(dòng)汽車應(yīng)用推廣具有重要作用。

      課題以中國(guó)計(jì)量院為主導(dǎo)，由中國(guó)電力科學(xué)研究院、北京理工大學(xué)、黑龍江省計(jì)量檢定測(cè)試院、云南省計(jì)量測(cè)試技術(shù)研究院、深圳市計(jì)量質(zhì)量檢測(cè)研究院、華北電力大學(xué)等多個(gè)單位參與。